i25

i25アイアンは全てのレベルのプレーヤーに対応した多様性と寛容性が加わったアイアンです。各番手の求められる機能性を基に、番手別設計となっており、重心、バウンスそしてオフセットが異なります。高弾道のロングアイアンとコントロール性能の高いショートアイアンが良い結果を生み出します。
i25アイアンは、#3番アイアンからウェッジまでセットとしてプレーヤーのパフォーマンスが最大限になるように設計されています。ロングアイアンは、寛容性が高く、高弾道を生む設計です。
従って、ヘッドは大きくて、ソール幅も広く、オフセットも多くなっています。ミドルアイアン~ショートアイアンは、コンパクトでトップレールが細く、ソール幅も薄くて、正確にグリーンを捉えやすい強弾道設計になっています。 もう一つ重要な要素が新しいデュアル・スタビライジング・バーです。
ロングアイアンになるにつれて、細くなっており、ショートアイアンになるにつれて太くなります。細いバーは、初速を上げると同時に高弾道で飛距離を伸ばす効果が有ります。太いバーは、インパクト時のフェースの振動を抑えて、スピン量を一定に保つ事でコントロール性能が上がり、同時に強弾道を生む効果が有ります。 
新型ＣＴＰは、前作よりも低くて、ソールに近い部分に搭載されています。この結果、重心の位置を低く保つ事が可能となり、最適弾道が実現します。トー側にはタングステンが搭載されており、MOIが大幅に上がり、ミスショット時おいてもヘッドの振動を抑制します。コンパクトな17-4ステンレスヘッドは、精密に削り出されたフェースと溝、そしてサテンクローム仕上げとなり、より高級感を演出する詳細にまで拘ったバックフェースになっています。

細長いヘッドにトー側が丸みを帯びた形状になり、あらゆるライから対応が可能となりました。また、一般的なハイブリッドよりクラウンがフラットにデザインされています。フラットなフェースにストレートなリーディングエッジとなっている事から、アイアンに近いような感覚で構えられる事が可能となり、目標に対して真っ直ぐ構え易いです。

ホーゼル部分が一般的なホーゼル位置より前に配置されています。この結果、高弾道＆最適スピンを生み出し、飛距離性能も加わりました。更にアドレス時の見た目がアイアン感覚に近くなり、ボールを捕まえる事が容易となります。新PWRシャフトには、80ｇと90ｇ台がラインアップされており、シャフト別にフレックスや調子が異なる6つのシャフトは全て同一のスイングウェイとなります。軽量シャフトは、高弾道で右へのプッシュを抑える傾向にあり、重量が重ためのシャフトは低弾道で左への引っかけを防ぐ傾向が有ります。

新スタビライジング・バー

ロングアイアンには高弾道で飛距離性能を伸ばす効果が有り、ショートアイアンにはコントロール性能の高い強弾道を生む効果が有ります。

プログレッシブ・セット・デザイン

ロングアイアンは、寛容性が高く、高弾道を生む設計です。従って、ヘッドは大きくて、ソール幅も広く、オフセットも多くなっています。ミドルアイアン~ショートアイアンは、コンパクトで、オフセットも少なくて、正確にグリーンを捉えやすい強弾道設計になっています。

新 ＣＴＰ 構造

前作よりもＣＴＰが低くて、ソールに近い部分に搭載されています。この結果、重心の位置を低く保つ事が可能となり、最適弾道が実現します。トー側にはタングステンが搭載されており、MOIが大幅に上がり、ミスショット時おいてもヘッドの振動を抑制します。つまり、クラブヘッドの回転がしにくくなり、ボールによりエネルギーが伝わり、グリーンを捉える確率が上がり、良いスコアに繋がる事でしょう。