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新開発フロント・トラック・システムによる
独自のロー・フォワード・シージー設計で
さらなる高弾道・低スピンの飛びを提供するドライバー。
■ フロント・トラック・システム
新開発フロント・トラック・システムにより、
さらなるロー・フォワード・シージー設計と幅広い弾道調整が可能。
■ インバーテッド・コーン・テクノロジー
フェースに搭載されたインバーテッド・コーン・テクノロジーが
オフセンターヒット時のボールスピードの低下を軽減し、安定した飛距離を実現。
■ 弾道調整機能
±2°のロフト調整機能で最適な弾道調整が可能。
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.jpg) |
| HEAD |
R15 460 DRIVER |
| ヘッド素材/フェース素材 |
チタン[6-4 ti] / チタン[6-4 ti] |
| ヘッド体積（cm3） |
460 |
| ライ角（ ゜） |
58 |
| シャフト |
TM1-115 |
| 長さ(インチ) |
45.5 |
| ロフト角 |
10 |
11 |
12 |
14 |
| TM1-115 |
S |
● |
● |
● |
△ |
| SR |
● |
● |
● |
△ |
| R |
△ |
● |
● |
△ |
|
| SHAFT |
TM1-115 |
| フレックス |
S |
SR |
R |
| クラブ重量(g) |
311 |
309 |
306 |
| シャフト重量(g) |
57 |
55 |
52 |
| トルク |
4.1 |
4.5 |
4.7 |
| バランス |
D2 |
D2 |
D2 |
| キックポイント |
中 |
| グリップ |
TM360 Red CP (径60/47.5ｇ） |
|
| HEAD |
R15 460 DRIVER |
| ヘッド素材/フェース素材 |
チタン[6-4 ti] / チタン[6-4 ti] |
| ヘッド体積（cm3） |
460 |
| ライ角（ ゜） |
58 |
| 長さ(インチ) |
45.25 |
| ロフト角 |
10 |
11 |
12 |
14 |
| ラインナップ |
Diamana R 60 |
● |
● |
△ |
△ |
| ATTAS 6☆ 6 |
● |
● |
△ |
△ |
| Speeder 661 EVOLUTION |
● |
● |
△ |
△ |
| TourAD MJ-6 |
● |
● |
△ |
△ |
|
| SHAFT |
Diamana R 60 |
ATTAS6☆ 6 |
Speeder 661
EVOLUTION |
Tour AD MJ-6 |
| フレックス |
S |
S |
S |
S |
| クラブ重量(g) |
314 |
315 |
316 |
313 |
| シャフト重量(g) |
64 |
64 |
66 |
62 |
| トルク |
3.5 |
3.3 |
3.7 |
3.4 |
| バランス |
D3.5 |
D4 |
D4 |
D3.5 |
| キックポイント |
中 |
中 |
先中 |
中 |
| グリップ |
TM360 Red CP (径60/47.5ｇ） |
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 |
 |
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