たわみ、復元することでボールを押し出し、更なる飛距離アップと、フェース全域を高初速エリアに変え、オフセンターヒットによる飛距離ロスを低減することで、今まで以上の飛びを実現する、飛距離性能を重視した太く、深い黒ドライバーのために設計されたトレンチ(溝)を搭載。

片山プロのアドバイスに基づき、つかまりすぎを抑え、適度なスピン量で、ストレート高中弾道の強いボールを打ちやすい重心設計のドライバーを開発。さらに、ボディ剛性コントロール設計により、インパクト時の反発効率を高め飛距離アップとヘッド姿勢が安定し、方向安定性にもすぐれたやさしいドライバーを実現しました。

片山プロの要望で開発された、やさしく、安心感のあるヘッド体積460cm3の大型ヘッド。癖のないベーシックで、しっかり叩けるイメージのディープフェース、ハイバックのヘッド形状。ストレートで構えやすく、フェース面を認識しやすくするためにシルバーサテン仕上げにしたフェース。インパクトでしっかり食いつくような粘りのある打球感とはじき感のある高めの打球音。片山プロ納得の形状、打球感、打球音を備えたドライバーです。

フェース全面にミーリングすることで、打点ブレや雨天時の水滴などによるスピン量のバラツキを抑え、スピン性能を安定させることで、安定した飛距離を生みだします。

飛びを追求した黒のヘッドにあわせ、すぐれた直進性と、強弾道を生み出す黒ドライバー用のシャフト。スチールシャフトの剛性感をカーボンシャフトに取り入れることで、スチールシャフトのような感覚で振り抜け、スムーズなしなりで操作性の良い心地よいフィールをもたらす、クセのない中調子のしなり系シャフトです。先端のシャフト剛性をヘッドに合わせて最適化することで、インパクト時の不要なバラツキを抑え、方向安定性にもすぐれたシャフトです。